Porsche 911

Algemene informatie

Technische informatie

Interieur

Onderhoud, historie en staat

Productveiligheid

MC 1756

Kenteken auto: N-469-GD

Er zijn open sportwagens die indrukwekkend zijn. En er zijn open sportwagens die een categorie op zich vormen. De Porsche 911 Turbo S Cabrio uit 2020 behoort tot de tweede categorie, de 992 generatie in zijn absolute topvorm, met een 3.8-liter twin-turbo boxer die 650 pk levert en die bij elke acceleratie bewijst dat Porsche de afgelopen zestig jaar niet voor niets heeft doorontwikkeld. Dit is de 911 Turbo S op zijn meest geëvolueerd. En met het dak open is hij ronduit onweerstaanbaar.

De 3.8-liter twin-turbo boxermotor levert 650 pk en 800 Nm koppel dat via het PDK achttraps dubbelkoppelingsysteem en het Porsche Traction Management vierwielaandrijvingssysteem met een precisie en directheid naar het asfalt wordt gebracht die zijn open sportwagen karakter volledig weerspreekt. De sprint van 0 naar 100 in 2,9 seconden is een getal dat in een cabriolet niet alleen indrukwekkend is maar ronduit ongrijpbaar aanvoelt totdat je het zelf ervaart. Het elektrisch bedienbare softtop verdwijnt in seconden en transformeert de Turbo S van al indrukwekkend naar volledig onweerstaanbaar, het geluid van die boxer bij volledig gas vult de cabine met een ervaring die geen geluidssysteem ter wereld kan nabootsen. Rauw genoeg om te overweldigen. Verfijnd genoeg om dagelijks te rijden.

De Turbo S uitrusting is het absolute topniveau van wat Porsche buiten de GT lijn te bieden heeft, de keramische remmen, het actieve aerodynamieksysteem met uitschuifbare spoilers voor en achter, de 21-inch Turbo S wielen, het Porsche Dynamic Chassis Control en een interieur met leder, koolstofvezel accenten en het PCM infotainmentsysteem dat alle technologie intuïtief en direct toegankelijk maakt. Elk systeem werkt samen. Elk detail is doordacht. Niets voelt als een bijgedachte.

Bouwjaar 2020 positioneert deze 911 Turbo S Cabrio precies op het snijvlak van maximale prestaties en optimale waarde, de grootste afschrijving ruimschoots achter hem, de rijkwaliteit volledig intact en een 911 die zijn positie als absolute top van het open sportwagen segment dagelijks verdedigt en bevestigt. Voor de rijder die begrijpt dat het beste een naam heeft. En dat die naam al meer dan zestig jaar hetzelfde i