Modeljaar: 2019
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Koppel: 760 Nm
Wielbasis: 299 cm
Interieurkleur: Bruin
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Vraag een autosport engineer wat het toppunt is van zelfverzekerdheid en wees voorbereid op een bizar antwoord: een carbon stuurwiel bekleden met hoogwaardig leder. Waarom? Koolstofvezel is peperduur en onmisbaar als het oppure performance aankomt. Maar zit u in een luxepositie zoals deze Ferrari GTC4Lusso, dan hoeft u daar niet mee te koop te lopen. Dit meesterwerk toont zich een heuse winnaar door het kostbare, lichtgewicht carbon compleet te bedekken met prachtig leder. Special Equipment noemen ze dat in Maranello. Qua prestaties kent de GTC4 Lusso geen competitie binnen zijn segment. De opties van de : adaptieve koplampen, een Passenger Display, panoramadak en achteruitrijcamera. De sportuitlaat overstemt de JBL audio met gemak. Pas als alle 611 steigerende paarden over elk van de 2 wielen zijn verdeeld…
Exterieur
Ferrari is een klassiek sportwagenmerk, maar heel goed in staat om nieuwe design configuraties te (her)ontdekken. De GTC4 Lusso is een evolutie van de revolutionair ontworpen Ferrari FF, welke op zijn beurt de traditioneel vormgegeven 612 Scaglietti in 2011 afloste. Anno 2024 zijn we nog lang niet uitgekeken op het markante shooting-brake concept. De rechte daklijn, korte overhang achter en gestrekte 2-deurs carrosserie zijn identiek aan die van de FF. Daarbovenop heeft de GTC4 Lusso 4 ronde achterlichtunits in plaats van 2 en kregen de grotere air-ducts in de voorste schermen designkenmerken die ons doen denken aan historische raspaarden zoals de Ferrari 250 GT California. Gegoten in een tijdloos Grigio Silverstone kostuum, laat dit exemplaar een verfijnde mix zien van progressief en klassiek.
Interieur
Naar sportauto-maatstaven heeft de GTC4 Lusso behoorlijk wat interieurruimte. De 2+2 opzet doet echter nóg ruimer aan dankzij het grote glazen panoramadak. Naast interieurruimte komt u ook aan comfort niks te kort in deze GTC4 Lusso. De auto is uitgevoerd met elektrisch verstelbare stoelen uitgevoerd in de wel bekende Daytona Style Seats. Het comfort van een fijne zetel, maar de looks van een ware sportstoel.
Opties & extra’s
In het verlengde daarvan monteerde Maranello adaptieve koplampen die zich aanpassen aan uw rijstijl in zowel krappe als snelle bochten, of als het hard rechtuit gaat. Wie achteruit rijdt kan een beroep doen op de camera. De andere digitale weergave heet Passenger Display en laat de bijrijder meegenieten van de verpletterende cijfers die de Ferrari GTC4 Lusso doorgaans noteert. Anders dan uw keel mag er niets worden geschraapt onderweg, dus schakel vooral de Suspension Lifter in bij het nemen van verkeersdrempels en andere supercar pestende obstakels. Bouwt u een rustmoment in? Het JBL audiosysteem in combinatie met Apple CarPlay komt dan prima van pas. Echter, elke muziekliefhebber zou toch spontaan de geluidsinstallatie verruilen voor de sound van de twin-turbo v8 die de Ferrari representeert…
Techniek & performance
De 4.0 liter 8-cilinder presteert zoals hij klinkt. Binnen 3.5 seconden spurt de twin-turbo sterke Lusso van 0 naar 100 km/h, om vervolgens alle 611 paarden onder het lange front te laten doortrappelen tot een topsnelheid van maar liefst 320 km/h. En dat voor een luxe Gran Turismo Coupé…
Openingstijden:
Maandag t/m Vrijdag 09:00 - 18:00
Zaterdag 09:00 - 17:00
Buiten onze openingstijden is een bezoek aan onze showroom eventueel op afspraak mogelijk.
Genoeg gezegd. Tijd voor een proef op de som. Bel nu voor een afspraak en kom een testrit maken!
